先日オークション会場（もちろん業者向けのオークションです）から引き連れて帰ってきたXC90ですが、書類が遅延するというハプニングがあり大幅に名義変更が遅れましたが、先日名義変更を終えてきました。
その際には、９５０登録も合わせて行ってきました。
９５０登録とは？になりますが、簡単に言えば牽引をするための登録です。
ヘッド、つまりひっぱる車にブレーキありのときのなしのときのマックスの牽引重量を記載してもらうことにより、その重量内であればどのトレーラーでも引っ張ることができます。
昔は登録した車両のみしか引っ張ることができませんでしたが、今は緩和でこれが可能となりました。
（旧来の登録方法も可能です）
この登録のメリットでもないと思うのですが、牽引装置をつけていなくても書類だけで登録可能です。車両の持ち込みさえ必要はありません。（ただし記載変更になりますので、ナンバーの交付を受けた陸運局への申請しかダメです）
この登録の際には連結強度検討書というのが必要になります。
詳しくはネット上に何個かでていますから、google先生で検索してもらったほうが早いと思います。
ここで問題となるのは車の固有の諸元です。細かい車両データが若干必要になるのでメーカーに問い合わせが必要なのですが、もちろん聞けば教えてもらえます。
今回はちょっと用事が立て込んでいたので、外注という形（いわゆる丸投げ）で書類をつくってもらおうと思い依頼したのですが、これが見事に失敗しました。
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